目前的法拉利F430自2004年诞生以来，成功的从上代车型360手中接过了枪，它已经成为很多人心中最出色的跃马车型。然而，有人并不这么认为，意大利设计师Luca Serafini即是其中其中一员，他为法拉利提供了最新创意——F430概念车。

 

                                                           融入大嘴造型的F430概念车

 按照一般6年左右的换代周期，F430即将迎来新一代继任车型，在这之前最新款的F430 Scuderia刚于2007年法兰克福车展上，由车王迈克尔·舒马赫亲自发布，而车王本人也参与到了Scuderia的设计中来。

 

整体比例与F430差别不大

    从Luca设计的F430概念车来看，整体车身比例与F430车系差别不大，但是整个外观从头到尾都是新容貌。刀锋般尖锐的车头，加入了玛莎拉蒂GT风格的鱼唇大嘴，前大灯则变得非常纤细，机器盖子上的一笔弯钩更是出色。

 

尾部造型变得并不如F430原车动感

    尾部造型，我认为原版的F430更出色一点。概念车的屁股更大，Luca将左右双圆形尾灯减少为599GTB的单尾灯造型，车身底部的导流槽反而被弱化了，排气管仍为左右双排气设定。

 

 

车身进一步收紧

    概念车将F430原已十分苗条的身材进一步收紧，带来的视觉效果是，四个车轮及轮缘的凸起显得更佳夸张，非常接近赛车的空气动力学车身，唯一的问题是车内的空间将非常局促。后视镜被移到了A柱上方，避免过度突出车体外，带来额外的风阻。

 

银色的车身配金色轮毂也很漂亮

    从设计稿来看，除了经典的红色外，银色、灰色车身的F430概念车也很有感觉，尤其是配备了金色轮毂的造型。再听听设计师Luca是怎么说的，“为了感觉上能够接替F430，我仔细参考了经典的法拉利车型。因此它看起来很像是一辆法拉利，并且有很多新意！”

    这位意大利设计师的下一步是做出1:4的油泥模型，他也许希望法拉利能够接受并采用他的某些设计。不知道法拉利官方是怎么想的，但是不得不承认概念车很不错。下一页还有更多精彩图片，敬请欣赏。

 

Luca Serafini设计的F430概念车

 

Luca Serafini设计的F430概念车

 

Luca Serafini设计的F430概念车

 

Luca Serafini设计的F430概念车

 

Luca Serafini设计的F430概念车

 

Luca Serafini设计的F430概念车

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