707匹 Novitec Rosso改装版法拉利F430

为了安全考虑，NOVITEC进而对于空气动力学，轮胎，悬挂和制动系统也进行了升级。

同所有其他的车身套件一样，这部NOVITEC ROSSO的前部扰流器也是在风洞中进行研发测试的。它直接联接到量产版的前唇上。让这部F430看起来更加凶猛，而且减少了前车轴的升力。这部中置引擎的跑车的侧面是NOVITEC ROSSO的复古式车身板。NOVITEC ROSSO在尾部加装了定制化的后分流器，增加了后轴受到的下压力。需求更高的顾客还可以选择在尾部有一个后风翼，黑色的尾灯和横向的转向灯让这部跑车的外观再无缺憾。

车轮部分用20英寸的车轮替代了原来的19英寸车轮。这个三片式的NOVITEC ROSSO NF3双爪轮毂前轮尺寸为8.5Jx20，后轮为12Jx20，与这部F430搭配得刚刚好。高性能的轮胎前轮为235/30 ZR 20后轮为325/25 ZR 20全部来自米其林。

NOVITEC ROSSO进而对悬挂系统进行了升级，实现了敏捷安全的操控。对比量产版车型，这款车的悬挂在按下一个按钮后前轴可以提升40毫米。一旦车子达到80KM/H悬挂又会自动降低到正常位置，不过比量产车型仍然要低35毫米。NOVITEC ROSSO运动的稳定杆减少车子翻车的危险更利于转弯。

NOVITEC ROSSO的高性能制动系统采用了BREMBO的组件。平底的的皮革/碳纤维运动方向盘更便于操控。更长的NOVITEC ROSSO碳纤维F1风格的拔片换档在快速转向中更易于操作。此外还有许多的内部结构如中控台，碳纤维的脚休息板还有NOVITEC ROSSO运动座椅都是全新定制化生产的。

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